Rower elektryczny Mondraker 2018 E-Crusher R 27.5"+

Rower elektryczny Mondraker 2018 E-Crusher R 27.5"+
Producent: Mondraker
29999.00 / 1szt.
Pre Order
Wariant:Dostępność:Cena:
Spytaj o termin dostawy29 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy29 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy29 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy29 999,00 zł
status_icon
Spytaj o termin dostawy
Wysyłka w dni
Koszt od 0,00 zł
Dodaj do obserwowanych

U nas możesz kupić na raty!

Oferujemy Ci szybkie i łatwe zakupy na raty bez wychodzenia z domu. Wniosek o kredyt złożysz online podczas składania zamówienia. Uruchom kalkulator aby sprawdzić wysokość rat.
Uruchom kalkulator rat
PEŁEN OPIS

Specyfikacja:

  • Rama: e-Crusher 27´5+ Stealth Full Carbon Structure, Zero Suspension System, built-in detachable battery, Forward Geometry, Boost 12x148mm rear axle, Tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard for integrated in the swingarm, custom chainstay protector, Carbon 3K battery cover, travel 150mm.
  • Rozmiary: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 500mm
  • Damper: RockShox Superdeluxe R Debonair. Settings: Rebound, air preload. 205x62.5mm. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushes.
  • Ustawienia dampera: Medium compresion, medium rebound, 2 internal reducers.
  • Amortyzator: RockShox Yari 27.5” RC 160mm, Tapered steerer tube, 15x110mm axle. Settings: rebound, compression adjustment at low-speed to lockout, air preload.
  • Stery: Onoff Saturn Tapered for 1-1/8” -> 1/5” head tube. Top bearing 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º.
  • Mostek: Onoff Stoic FG 30mm. Forged 6061 alloy, 31.8mm barbore.
  • Kierownica: Mondraker custom design 1.0 780mm.
  • Gripy: Onoff Diamond, 1lock-on, 130mm.
  • Sztyca: Onoff Pija Dropper  31.6mm, internal hose guide. Size S: 337x100mm, size M/L/XL: 387x125mm.
  • Siodełko: Fizik Gobi M7 VS MG.
  • Hamulec przedni: Sram Guide RE 200mm, 4-piston caliper derived from the Code brake, centerline 6 bolts one-piece rotor, semi-metallic pads
  • Hamulec tylny: Sram Guide RE 200mm, 4-piston caliper derived from the Code brake, centerline 6 bolts one-piece rotor, semi-metallic pads
  • Klamki: Sram Guide RE, tools-free Reach adjust, ambidextrous lever mount.
  • Obręcze: NEW MDK-EP1 35 27´5+ TLR wheelset.
  • Szprychy: CN stainless.
  • Piasta przednia: GW Pro 15X110mm.
  • Piasta tylna: GW Pro 12x148mm.
  • Opona przednia: Maxxis Minion DHF 27´5x2.8, tubeless ready, Dual compound, Exo Protection, 60TPI, folding.
  • Opona tylna: High Roller 27 II,5x2.8, tubeless ready, Dual compound, Exo Protection, 60TPI, folding.
  • Korba: Shimano e8000 drive unit, BT-E8020 504w/h integrated battery, FC-E8000 crankset 34T.
  • Zębatka: /    
  • Suport: /
  • Pedały: /
  • Łańcuch: Shimano CN-HG6011.
  • Przerzutka przednia: /
  • Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8000SGS.
  • Manetka: Shimano XT SL-M8000R.
  • Kaseta: Sunrace CSMCS8 11-46T 11s.

 

Waga: 22.8kg

 

 

ZERO SUSPENSION SYSTEM to uniwersalny projekt, który daje zauważalną przewagę nad innymi systemami od cross country aż po downhill.

Efektywność systemu Zero mieści się w czterech kategoriach:

  • Zero Power Loss, czyli zerowe straty energii przenoszonej z pedałów na tylne koło, które może powodować ruch zawieszenia. Mówiąc wprost, zawieszenie nie buja w czasie pedałowania.
  • Zero Pedal Kickback oznacza brak szarpania korb przez pracujące zawieszenie. Górna linia łańcucha wydłuża się tylko nieznacznie, nie powodując blokady zawieszenia i utraty jego płynności.
  • Zero Brake Jack to brak wpływu hamowania na aktywność zawieszenia. Nawet w przypadku intensywnego korzystania z hamulców amortyzator wychwytuje najmniejsze nierówności.
  • Zero Bumps to parametr, który określa gładka pracę zawieszenia bez gwałtownych skoków i spadków jego aktywności. To zarazem wysoka skuteczność pedałowania, co z kolei oznacza, że przyspieszasz dokładnie wtedy i tak, jak tego chcesz.

Unikalną cechą systemu Zero jest sposób mocowania elementu amortyzującego. Jest on kompresowany w obu stron, czyli jest niejako zawieszony pomiędzy dolnym a górnym ogniwem. W zależności od konkretnego modelu można przyjąć średnie wartości 35 % ugięcia dla dolnego ogniwa i pozostałe 65% dla górnego.

 

FORWARD GEOMETRY została wprowadzona przez firmę Mondraker w 2013 roku jako nowy system w topowych modelach. Wpływa on znacząco na poprawę kontroli nad rowerem i daje większą pewność i stabilność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach.

Zalety Forward Geometry:

  • Poprawa bezpieczeństwa i kontroli na stromych odcinkach;
  • Pewniejsze prowadzenie przy dużych prędkościach;
  • Bezpośrednie, bardziej precyzyjne sterowanie;
  • Większa precyzja na stromych podjazdach;
  • Poprawa stabilności na technicznych odcinkac.

Geometria to cecha, która ma zdecydowany wpływ na zachowanie roweru podczas jazdy, jego charakter i to jak się na nim czujemy. Inspiracją do stworzenia geometrii FG był motocross. W ramie wydłużono górną rurę a rowery wyposażono w specjalny, super krótki mostek. Pozycja rowerzysty na pozostała taka sama, gdyż dodatkowa długość górnej rury skompensowała różnicę w długości mostka. Jedyną zauważalną zmianą jest zwiększona baza kół. Przednia oś jest teraz umieszczona nieco dalej.

 

 

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel