MYLC to gravelowa bestia przyszłości, która nie tylko dominuje na trudnym terenie, ale także oferuje niezrównany komfort, stabilność oraz prędkość na długich przelotach szutrowych.
Ten przełomowy rower został zaprojektowany w całkowitym oderwaniu od kanonów które wyznaczone zostały historycznie w tym segmencie przez rowery szosowe, na których bazują prawie wszystkie inne gravele na rynku. W przypadku MYLC-a sięgnęliśmy po inspiracje do świata, który jest bliższy temu w którym rowery gravelowe realnie funkcjonują, czyli do MTB.
Bardzo długi reach oraz łagodny kąt główki ramy powoduje, że rower jest wybitnie stabilny, zupełnie inaczej się zachowuje niż klasyczne gravele (czytaj: zmodyfikowane rowery przełajowe) które są w porównaniu do niego o wiele bardziej “nerwowe”.
Obszerne prześwity na opony do 700c x 47 mm, krótsza rura podsiodłowa kompatybilna z opuszczaną sztycą oraz niski przekrok to kolejne elementy które w sumie składają się na to, że MYLC jest rowerem wygodnym oraz niesamowicie dzielnym w terenie. Jadąc na MYLCu, zauważycie jak brukowe drogi na których wcześniej podskakiwaliście stają się przyjemnymi segmentami na których można płynnie pedałować w pozycji siedzącej, a zjazdy które wcześniej wywoływały strach w oczach nagle okazują się całkiem przystępnymi ścieżkami spacerowymi.
Należy zwrócić uwagę na to, że wbrew obiegowej opinii rowery długie, z łagodnymi kątami główki nie są powolne! Wręcz przeciwnie, taka geometria już od lat jest stosowana w MTB z tej prostej przyczyny, że stabilny rower pozwala rajderowi skupić się na pedałowaniu i generowaniu mocy a nie na próbie opanowywania podskakującego roweru. Człowiek męczy się o wiele mniej, może jechać dalej i dłużej. Już dziś widać, że w świecie zawodników gravel-racingu pojawiają się głosy że jest to właśnie ten kierunek w którym będą się rozwijały rowery szutrowe, więc jeśli chcecie jeździć już dziś na rowerze z przyszłości, spróbujcie MYLCa!
Specyfikacja:
- Rama: RONDO MYLC FLY CARBON
- Widelec: RONDO MYLC TWINTIP CARBON
- Kierownica: RONDO FLARE 2 420MM(S), 440MM(M), 460MM(L,XL)
- Gripy: VELO COMFORT TAPE
- Mostek: RONDO ICR 55MM(S, M), 75MM(L, XL)
- Stery: UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS
- Siodło: SELLE SAN MARCO SHORTFIT
- Sztyca: RONDO 350 X 27.2
- Hamulce: SHIMANO GRX BR-RX400
- Tarcze: SHIMANO SMRT70 160MM/160MM
- Manetki: SHIMANO GRX RX600
- Korby: RONDO DIRECT 42T 160 (XS), 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)
- Suport: EVO 386 with HTII adapter
- Przerzutka przednia: '-
- Przerzutka tylna: SHIMANO GRX RX812
- Kaseta: MICROSHIFT 11-42
- Łańcuch: SHIMANO CN701
- Piasty: RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
- Obręcze: RONDO LIT RIM 622-23
- Oś przednia: 100/12mm/thread 1.5
- Oś tylna: 142/12mm/thread 1.75
- Opony: VITTORIA TERRENO MIX 700C X 40
Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.