Rower Rondo Mylc AL 0

MYLC to gravelowa bestia przyszłości, która nie tylko dominuje na trudnym terenie, ale także oferuje niezrównany komfort, stabilność oraz prędkość na długich przelotach szutrowych.

Ten przełomowy rower został zaprojektowany w całkowitym oderwaniu od kanonów które wyznaczone zostały historycznie w tym segmencie przez rowery szosowe, na których bazują prawie wszystkie inne gravele na rynku. W przypadku MYLC-a sięgnęliśmy po inspiracje do świata, który jest bliższy temu w którym rowery gravelowe realnie funkcjonują, czyli do MTB.

Bardzo długi reach oraz łagodny kąt główki ramy powoduje, że rower jest wybitnie stabilny, zupełnie inaczej się zachowuje niż klasyczne gravele (czytaj: zmodyfikowane rowery przełajowe) które są w porównaniu do niego o wiele bardziej “nerwowe”.

Obszerne prześwity na opony do 700c x 47 mm, krótsza rura podsiodłowa kompatybilna z opuszczaną sztycą oraz niski przekrok to kolejne elementy które w sumie składają się na to, że MYLC jest rowerem wygodnym oraz niesamowicie dzielnym w terenie. Jadąc na MYLCu, zauważycie jak brukowe drogi na których wcześniej podskakiwaliście stają się przyjemnymi segmentami na których można płynnie pedałować w pozycji siedzącej, a zjazdy które wcześniej wywoływały strach w oczach nagle okazują się całkiem przystępnymi ścieżkami spacerowymi.

Należy zwrócić uwagę na to, że wbrew obiegowej opinii rowery długie, z łagodnymi kątami główki nie są powolne! Wręcz przeciwnie, taka geometria już od lat jest stosowana w MTB z tej prostej przyczyny, że stabilny rower pozwala rajderowi skupić się na pedałowaniu i generowaniu mocy a nie na próbie opanowywania podskakującego roweru. Człowiek męczy się o wiele mniej, może jechać dalej i dłużej. Już dziś widać, że w świecie zawodników gravel-racingu pojawiają się głosy że jest to właśnie ten kierunek w którym będą się rozwijały rowery szutrowe, więc jeśli chcecie jeździć już dziś na rowerze z przyszłości, spróbujcie MYLCa!

Specyfikacja:

• Rama: RONDO MYLC ALU
• Widelec: RONDO RUUT V2 TWINTIP CARBON
• Kierownica: RONDO FLARE 2 400MM (XS), 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)
• Gripy: VELO COMFORT TAPE/SAN MARCO
• Mostek: RONDO 50MM(XS, S, M), 70MM(L, XL)
• Stery: UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS
• Siodło: SELLE ITALIA MODEL X
• Sztyca: RONDO 350 X 27.2
• Hamulce: SRAM APEX XPLR
• Tarcze: SRAM Centerline 160mm
• Manetki: SRAM APEX XPLR
• Korba: SRAM APEX 42T 165 (XS), 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)
• Suport: PF 86
• Przerzutka przednia: '-
• Przerzutka tylna: SRAM APEX XPLR D1
• Kaseta:
• SRAM XPLR D1 11-44
• Łańcuch: CN APEX D1 12S 116LI
• Piasty: RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
• Obręcze: RONDO LIT RIM 622-23/584-23(XS)
• Oś przednia: 100/12mm/thread 1.5
• Oś tylna: 142/12mm/thread 1.5
• Opony: PIRELLI CINTURATO GRAVEL M 700C X 45 / Pirelli Gravel ADV 650b x 45

Pobierz geometrię

Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.